От френската тревога товарът е свързан с наемането на транспортно средство . Терминът може да се отнася до наемната цена, товара, който се транспортира или използваното превозно средство.

Концепцията има различни приложения в зависимост от страната . В Испания товарът е цената, определена за отдаване под наем на кораб. В Аржентина товарите могат да бъдат превоз на стоки, превозно средство, което превозва пакети, или конна езда. Във Венецуела, Коста Рика и Гватемала тя е известна като товарен до стойността на превоза на стоки в транспорта.

Например: "Преди три часа чакам за пристигането на товара и все още нямам никакви новини", "Ще трябва да наемем товар, за да извършим този ход", "Американската компания загуби хиляди долари, тъй като използваният товар нямаше застраховка ", " Имам нужда от малко помощ с товар, не мога да нося толкова много тегло " .

От морска търговска гледна точка е установено, че товарът ще трябва да бъде заплатен от лицето, което получава стоката, адресатът, когато той поеме отговорността за него в областта на пристанището на заустване. В този смисъл трябва да се отбележи, че в страните и градовете, които имат голяма морска дейност, товарите се превръщат в едно от най-важните съществуващи търговски дейности.

Следователно, трябва да се подчертае, че и на други места терминът товарен превоз се установява, за да се позове на клауза, която е установена в документите на това, което ще бъде пратката на стоки. В това, което се диктува и записва е, че те ще бъдат изплатени в момента на получаването.

В допълнение към всичко това трябва да изясним съществуването на това, което се нарича застраховка на товари. Той се използва в горепосоченото морско търговско поле и се отнася до застраховката, която е подписана за покриване на щети и загуби, които могат да бъдат понесени от товара по време на пътуването с кораб, който те извършват по море до достигане на местоназначението си.

Фалшиви товари са парични суми, които се изплащат, когато въпросният кораб не се използва или частта от нея, която е била наета.

От друга страна, в повечето страни от Латинска Америка водачът е лицето, което извършва транспорт или пренася стоки или хора в превозното си средство: "Баща ми е шофьор и кара камион", "Този превозвач не е сериозен: Трябваше да нося осем кошници и той ми подаде само седем .

Не трябва обаче да забравяме, че в други места на американската география, какъвто е случаят с нацията на Уругвай, има и друго значение за термина товарен превоз, който сега ни заема. По-специално, той се използва за обозначаване на конна езда, която е идентифицирана, защото има много добри качества.

В Куба, от друга страна, товарна компания е проститутка, която пътува по улиците с цел да намери клиенти. Следователно понятието за товарен превоз се отнася до клиента на товарните компании.