Установяването на етимологичния произход на термина „кацане“ ни отвежда до французите, тъй като то произлиза от думата „atterrissage“, която в същото време се основава на латински и гръцки, както се вижда от компонентите, които я оформят:
• Префиксът "ad", което означава "към".
• Съществителното "terra", което може да се преведе като "земя".
• Елементът "-izar", който идва да укаже "конвертиране в".
• Суфиксът "-aje", който се използва за установяване на действие.

Кацането е действие, което се отнася до това, което обект, който лети, когато кацне на твърда повърхност .

Например: "Господа, кацането на летището във Франкфурт ще се проведе след десет минути", "Пътуването със самолет ме прави много нервна: чакам часа за кацане с часове", "Хеликоптерът трябваше да направи приземяване" аварийна ситуация поради повреда в резервоара за гориво . "

Следователно кацането е да се направи самолет, който да се свърже със земята и да остане там. Може да се каже, че превозните средства, които се движат през въздуха, трябва първо да излязат (да напуснат повърхността), след това да извършат своя въздушен маршрут и накрая да уточнят своето кацане, връщайки се на земята .

Като цяло разтоварването се извършва по план . Въпросното въздухоплавателно средство ще се приземи на предварително определено място, след като е изпълнило своя полетен план. Ако възникне непредвидено събитие (като тежка буря или механична повреда), може да се наложи пилотът да извърши приземяване, което е извън плановете. Такъв е случаят, когато се реши да се приземи на летище, различно от планираното, за да се спомене една възможност. Когато решението за изменение на плана трябва да бъде взето спешно, тъй като безопасността на пътниците и членовете на екипажа е изложена на риск, се говори за принудително или аварийно кацане .

Важно е да се установи, че за всеки самолет, за да се получи, след полет, да бъде на земята, той трябва да използва това, което е известно като шаси. Това е механичен тип система, която включва и се състои от колела, които позволяват правилното уреждане на пистата.

Трябва да се определи, че този механизъм може да бъде два вида: фиксиран или прибиращ се. Първият е този, който по време на целия полет е ясно изложен на различните въздушни течения. Второто, от друга страна, е това, което, както подсказва името му, по време на полета е скрито в структурата на кораба.

Интересно е да се установи, че фиксираните са тези, които са част от най-леките самолети и летят до по-ниски височини.

Сред основните елементи, които съставляват така наречените колесници и които са фундаментални за правилното му изпълнение, са както амортизиращата система, така и хидравличният блок, наречен шампиращ амортисьор или насочващ контрол.

На разговорното ниво понятието за кацане може да се използва за означаване на всеки, който се втурва към земята : "Моделът се опита да парадира с обувки на висок ток, когато тя се препъна и направи грандиозно кацане в средата на модния подиум" .