А галеонът е стар кораб, подобен на камбуза, обикновено оборудван с кръстосани свещи. Тези съдове започват да се използват в началото на 16-ти век, първо в войни и проучвателни пътувания, а след това като търговски кораби.

Галионите са разработени от испанците, за да улеснят транспорта и корабоплаването в колониалната епоха. Благодарение на галеоните испанските власти успяха да опознаят известните по това време територии като Индия и да насърчат търговията .

Така нареченият флот на Индия, който монополизира търговията между Испания и колониите, се състои от галеони, които носят подправки, злато, сребро и други стоки. Обикновено те напускат Веракрус ( Мексико ) и се преместват в Севиля или Кадис .

Освен значението си в Испания, галеоните също са произведени във Венеция, Англия, Франция, Холандия и други нации, всяка със свои характеристики.

Чрез исторически записи имаме познания за важни галеони, които по това време бяха трансцендентални за търговска дейност. Галеонът в Сан Диего, например, пътува между вицепрезидента на Нова Испания и Филипините за обмен на продукти . Този кораб е потънал през 1600 г. от нападението на пирати.

Golden Hind, от друга страна, е британски галеон, който обиколи голяма част от света между 1577 и 1580 година . С корсаря Франсис Дрейк като капитан, той е бил известен преди като пеликан, въпреки че по-късно е преименуван.

Като се има предвид невъзможността да има пълни стари галеони, многократно се извършва изграждането на лодки, които имитират тези лодки. Андалусийският галеон, проектиран от Ignacio Fernández Vial със спонсорството на Junta de Andalucía, възпроизвежда лодка от седемнадесети век и стартира през 2010 г.