Терминът ала, чието множествено число е крила, може да се използва в различни контексти. Понятието се отнася до крайниците, достъпни за определени животни, за полет и оставане във въздуха. Има видове с крила, които обаче не могат да летят поради някои от техните морфологични характеристики.

При насекомите крилата обикновено излизат от гръдния кош. Има видове, които имат чифт крила, въпреки че други имат два чифта. Водни кончета, мухи и пчели са примери за насекоми с крила.

Птиците също имат крила, в този случай обикновено покрити с пера . Разнообразието от крила в тези животни е много широко: погълните, кондорите, пилетата, пингвините и орлите, за да назовем само няколко вида, са крилати, но имат много различия.

Ако се фокусираме върху бозайници, единственият вид, който има крила и е способен да лети е прилепът . Крилата му са оформени с мембрана на кожата, задържана от пръстите на предните крака, с изключение на палеца.

Крилата са също така структури, които позволяват поддържането на определени самолети, като например самолети . Тези крила се подчиняват на законите на аеродинамиката и са от съществено значение за тези превозни средства да се движат във въздуха .

Излишно е да казвам, че крилата на самолета са вдъхновени от тези на животни и насекоми, а повечето от творенията на човешкото същество се основават на имитацията на природата, за да повишат възможностите й извън това, което е запазило за него., Не трябва да летим или да плуваме толкова дълбоко или в продължение на дни и месеци, но това не ни попречи да създадем самолети и лодки, само два примера за отношението на нашите видове към природните ограничения .

Има различни доказателства, че човешкото същество е мечтало да лети от първия път, когато е видял как птиците се издигат в небето и това ни води до праисторията. Дали чрез древни митове и легенди, сред които можем да отхвърлим полета на гръцкия Икар, или на изобретения, които се стремят да останат във въздуха, нещо, което са търсени от гении като Леонардо да Винчи, вече беше в нашата ДНК да надхвърлим повърхността на Земята и за това ни бяха необходими крила.

Леонардо да Винчи имаше особено очарование за птиците и това може да се види в няколко от неговите творения, като орнитоптерите му, серия от летящи машини, които той е създал, за да транспортира няколко души, с едно или две нива. Сред различните му концепции беше тази, в която пилотът трябваше да застане и друг, в който трябваше да ляга, за да управлява самолета.

Въпреки визията, предшестваща времето на великия италиански изобретател, орнитоптерите не бяха предназначени за излитане, тъй като те представляват фундаментален провал: техният двигател е същият пилот и никой човек не може да генерира с крайниците си необходимата енергия за да получи лети. Крилата бяха проектирани по подобие на естествените, но не трябва да забравяме, че птиците имат кухи кости и следователно са много по-леки от нашите, без да споменават, че са родени готови да се движат във въздуха.

В областта на архитектурата, крилата се наричат прикрепени тела, които са разположени от двете страни на основната конструкция, отделени от нея. Тази идея може да се приложи и за други продукти на човешкото същество, да се отнася до всяка тънка издатина, разположена от страните на основната структура.

Когато крилото е акцентирано във втория А ( Аллах ), арабската дума се използва, за да нарече Бог .