Думата lee произхожда от две латински думи: subtus (преведена като "по-долу" ) и ventus (което означава "вятър" ). Терминът се използва в морския контекст за обозначаване на противоположния сектор, където вятърът духа във връзка с определена точка.

Следователно понятието „подветрен“ се противопоставя на идеята за наветреност, която е областта или зоната, където вятърът влиза във връзка с определено място.

Климатологията и физическата география обикновено използват идеята за подветряване, за да посочат смисъла, характеризиран от преобладаващите ветрове. Тези, които плават, са споменати като подветрени на противоположната страна на вятъра, който удари лодката.

Като център на платноходка като отправна точка, ако вятърът духа в южна посока, заветът ще бъде районът, разположен южно от кораба, зад платно и поради тази причина е защитен от вятъра. Наветрената страна, от друга страна, ще бъде на север, пред ветрилото, точно в лицето, където вятърът ще удари.

Трябва да се отбележи, че ветровият вятър се счита за по-лесен за маневриране. Ето защо подветрените лодки имат право върху наветрените лодки, когато преминават по средата на корабоплаването, съгласно международните правила.

В случая с военните кораби тези понятия са много важни, тъй като когато ветровете духат силно, не е възможно корабите да бъдат балансирани, тъй като те са склонни да се облягат в някаква посока. Кой е разположен подветрен, ще избяга с недостатъци, тъй като техните каски ще бъдат изложени пред враговете и освен това ще имат по-голям риск от пълнене с вода и ще бъдат потопени, без да могат да направят нищо.

От друга страна, тези, които плават към наветрената страна, ще имат по-високо ниво на контрол над кораба, което от своя страна ще бъде по-защитено от атаки и ще може да се оттегли лесно, когато е необходимо.

Животът на навигаторите е много специфичен и обикновено се обобщава в "твърд" от тези, които не са го преживявали в собствената си плът. От една страна, е вярно, че липсата на контакт с континента за продължителни периоди от време е травматизираща за много хора и може да генерира усещания като дълбоко объркване и дори депресия. Много богата култура обаче, в най-добрия случай, води до голяма отговорност и организационен капацитет, предвид очевидния недостиг на ресурси, който съществува в средата на океана.

Дълбокото познаване на вятъра и всички свързани с него концепции е от съществено значение при предприемането на сериозно пътуване. За разлика от пътуване с кола, което може да се планира според наличните маршрути и чиито единствени препятствия могат да бъдат задръстване или зона, която временно е затворена поради ремонти, морето представлява много по-големи и непредвидими предизвикателства, а не винаги най-очевидният път е най-добрият.

Когато една група отиде на лов, от друга страна, ловците се опитват да бъдат в подветрената по отношение на плячката си. По този начин миризмата на хората няма да стигне до плячката, която може да се крие, без да бъде открита. Хищните животни използват една и съща логика и се опитват да бъдат в подветрена позиция по отношение на плячката си.

Подветрените острови, от друга страна, са група острови, разположени в Малките Антили, чиято област е разделена между Венецуела и Холандия . Сред венецуелските заливни острови, Маргарита, архипелага Лос Рокес и Кайо Херрадура могат да бъдат наречени. Нидерландия, от друга страна, упражнява контрол върху подветрените острови като Аруба и Кюрасао .